報道中指出，重慶出口占比份額最大的筆記本電腦、智能終端以及汽車等行業保持持續快速增長，相應的，為他們提供運輸的物流服務企業，也是不斷在升級和改造。隨后，央視記者通過飛力達智慧倉庫的黑色料箱，展示了整個倉庫高效率的運作流程，感受了央視口中非常厲害，非常“炫”的數字化智能倉庫。

經歷二十余年的快速發展，飛力達股份專注制造供應鏈領域的服務經驗，結合國內外領先的技術，通過物流科技的應用和信息系統的研發，為IT通訊、汽車零部件、精密儀器、快消品、智能制造、醫療器械等制造產業，提供了智慧化的運營管理和可視化的數據管理，打造供應鏈和物流服務協同平臺、數據交互存證平臺，實現了智慧化協同優化、智能化運營管理、數據化物流執行。

從近幾年飛力達布局智慧倉儲的一系列動作可以看出，飛力達的戰略方向已經轉換為科技驅動的智造供應鏈管理專家，無論是在重慶、昆山等地打造的智慧倉儲項目，還是建立的數字化供應鏈協同平臺，飛力達在堅持服務“中國智造”的道路上，早已經開始謀兵布局了。

飛力達重慶智慧倉儲項目，面向電子物料倉儲/配送下工業物流及供應鏈對物聯網技術的需求，通過大數據分析為基礎的智能決策與精細管理技術進行實施，配合智能立體化倉庫及物流科技設備，構建電子制造行業物料倉儲/配送的智慧物聯網應用平臺，為生產物流高效協同提供平臺化服務。

此次央視點贊飛力達智慧倉儲，印證了飛力達在智造供應鏈領域多年布局取得了豐碩的成果，飛力達重慶項目的成功，一定程度上加快了重慶物流服務業“內存換核、外顯變形”的跨越式發展，成為了智造供應鏈服務領域的標桿。

——重慶市委書記視察重慶飛力達

6月26日，市委書記陳敏爾赴重慶飛力達供應鏈管理有限公司進行調研。市委副書記任學鋒，市領導王賦、段成剛、熊雪參加。

飛力達股份西南區總經理朱剛介紹了飛力達股份在全國和西南區的布局以及未來發展規劃，還詳細說明了重慶飛力達供應鏈管理有限公司將在完成自動化倉庫建設的基礎上，大力推進5G無人車配送項目和“一平臺、兩中心”建設，實現筆電行業品牌商、制造企業、供應商等的信息流、資金流、物流三流合一，生產制造高度智能智慧協同，為制造企業提供良好生態環境，促進行業轉型升級，并逐步向國內代工企業復制推廣的舉措。

陳敏爾來到智能化立體倉庫，觀看智能供應鏈管理運行展示，了解企業產業布局情況，對企業智能化運營模式給予充分肯定。他鼓勵企業加大創新力度，增強核心競爭力，在服務大企業的同時，更多關注滿足中小企業的需求，向中小型企業和其他行業推廣先進供應鏈協同平臺技術與成果，努力在高質量發展道路上再創佳績。

潘院長認為，飛力達作為國內領先的智造供應鏈綜合服務商，有著近20年的發展歷程，見證了中國供應鏈的快速發展，同時在服務制造供應鏈領域有著深刻的見解和成功的實踐。通過了解飛力達在智造供應鏈服務方面的布局，以及姚總對目前行業形勢的判斷和建議，有助于為物流行業提供更好的參考案例，幫助在新的宏觀環境形勢下，看清競爭格局，明白自身的發展方向。

專訪期間，姚總指出，中國乃至全球制造業供應鏈正在重構中。全球制造業供應鏈、產業鏈、價值鏈重構，并不是因本次貿易戰而引起。自2008年以來，以制造業遷移為特征的第五次全球產業鏈與供應鏈的重構就已經啟動，但本次貿易摩擦帶來的影響會通過供應鏈傳導給上下游企業,將其進程加速。在姚總看來，由于物流成本、基礎設施、供應鏈配套產業成熟度等原因，中國在世界范圍依舊擁有明顯的優勢。

同時姚總表示，飛力達正在加速布局智慧物流領域，始終心無旁騖，務實地扎根制造業供應鏈服務領域，逐步地實現從底層物流基礎設施升級，到打造供應鏈協同平臺，通過數字化升級，實現供應鏈與產業鏈協同。貿易戰中，圍繞制造業的供應鏈，沒有一個是局外人，姚總最后呼吁物流企業摒棄浮躁，務實做事、重視專業人才培養，通過構建自身核心競爭力應對調整，為中國制造提供具有國際競爭力的供應鏈服務！

耿昊總裁表示，這幾年飛力達與住商集團有了較多領域的合作，向本次沖廣社長帶隊蒞臨飛力達表示熱烈歡迎。

住商物流有著廣泛的客戶資源和海內外服務網絡，飛力達在中國的物流落地能力與其可形成互補。雙方對未來更大范圍的合作與推進方式展開了進一步的探討。

飛力達也向住商團隊介紹了供應鏈協同平臺、物流協同平臺和智能化物流技術。沖廣社長對飛力達這幾年在智慧物流方面取得的成就表示祝賀，并表達了合作意愿。

4月28日，國家工信部專家、重慶市經信委處長、重慶郵電大學自動化學院院長以及重慶市自動化行業首席專家親臨現場參觀已建成的自動化倉庫，并對公司未來智慧物聯網平臺搭建給出寶貴的建議。

國家工信部專家和重慶市經信委領導蒞臨現場↓↓↓

專家和領導在公司座談會現場↓↓↓

拜神↓↓↓

飛力達股份華南區總經理楊帆

飛力達股份華南區管理代表

與Fedex董事總經理、總經理合影

與微星科技伙伴合影

飛力達物流（亞太）有限公司香港倉位于香港天水圍蝦尾新村路57號，30分鐘內可到達香港各區，位置優越，交通便利。擁有專業高標貨架倉，高標設備，11000平方米，5000個貨架儲位，12個自動化裝卸平臺。專業自營團隊35人，操作靈活，月平均操作逾4000票。自主研發WMS系統，和客戶B2B無縫對接，系統可視化、定制化、精準化，提供系統解決方案。有著電子、競技、鞋服、美妝、母嬰、食品、汽車等各行業全品類專業豐富的操作經驗。與300多家國際知名企業合作，如華碩、ACER、技嘉、MSI、利豐、FEDEX、Kuehne+Nagel、UNDER AMOUR、惠氏、日清等。庫內更是有多種定制化增值服務，如客制化標簽、LOT NO/DC特殊管控、簡單加工/組裝出貨等。香港倉庫致力于提供一體化整合的物流解決方案，DC/VMI 倉庫管理、e-Commerce、Cross Dock、海空運CFS業務、香港本地提派送等服務，多樣化量身定制。

新倉庫↓↓↓

飛力達物流（亞太）有限公司香港倉就像一顆新的種子，我們在這個美好的春日播下這顆種子，期待她茁壯成長，繁榮四季。愿飛力達香港倉越飛越高。

亞太全體員工合影↓↓↓

耿昊總裁代表公司接過榮譽證書，同時表達了自己的殷切希望。他說公司期待得到One一如既往的支持，抓住機會，開啟雙方新的合作。飛力達在太倉港業務比較成熟，當下應多加思考如何利用轉型機會，特別是基于江蘇蘇州無錫太倉的聯通，多方面協調發展，比如在太倉設立換箱點，建設場外堆場等，開創海運創新新局面。另外，公司正在緊鑼密鼓進行海外網點布局，我們也應深入分析2019年航線變化情況，全方位打造飛力達品牌建設，服務好客戶。

趙經理表示One在2018年基礎上，開通了“滬太通”業務，市場影響很大。計劃2019年4月擴充歐洲線、地中海線等航線，還會推進長三角一體化，不斷推出新型項目，如陸改水、公改鐵、異地還箱和異地提貨等，努力找到一些新的創新點，與飛力達一起協調發展，并表示跟飛力達合作是全方位的，飛力達是最核心的合作伙伴。

唐軍紅總經理和產品部蔡小明副總經理對海運未來發展很有信心，特別是太倉港。因為太倉港區位優勢明顯，有很強的戰略意義。未來搭配堆場、倉儲，鐵路，如太倉到虎門一天一班船，密度很高，可以緩解外港壓力，太倉港發展前景不可估量。談到海外網絡時，唐總和蔡總信心滿滿，飛力達海外代理資源優質，2019年東南亞航線，歐美航線等業務增長一定會有更多突破。

有朋自遠方來，不亦樂乎，回顧2018，展望2019，機遇與挑戰并存，客戶服務之路，我們與合作伙伴一起砥礪前行！

▲ 經過一年多的數據收集、分析及調試，飛力達西南區第一個自動化立體庫，于2019年02月20日正式上線啦！！！

▲?上午10：18分，飛力達西南區總經理朱剛對自動化立體庫項目團隊做出上線的重要指示，明確各成員的崗位職責，肯定項目組所有同仁的努力成果。

▲?朱總在生產線前正式啟動了我司自動化立體庫的作業流程，并親身體驗了立體庫的快速與便捷。

▲?我司倉儲部員工也迅速投入作業流程中，爭取用最短的時間熟練掌握立體庫操作。

自動化立體庫利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化、存取自動化，操作簡便化，提高空間利用率；利用計算機網絡技術運行，面向存儲作業和跟蹤管理的系統，實現實時質量跟蹤管理、實時生產品種跟蹤管理、實時配送跟蹤管理，實現在線一體化運作；產、儲、配無縫鏈接把自動化立體倉庫與整個企業的生產系統集成在一起，形成企業完整的合理化物流體系，提高企業生產管理水平。此舉是我司順應“智能生產”的時代趨勢，對現有平庫作業模式進行升級改造，引入自動化倉儲作業模式。全面提升自身的物流能力和管理水平，為客戶提供更優質的服務！

近年，國內各種倉儲自動化設備層出不窮。如何使用自動化設備提高倉儲運營效率，幾乎是當前倉儲行業最關心的問題。未來3～5年內，傳統人工倉的行業規模將達到歷史巔峰，但是另一方面“少人化”會越來越多地成為行業需求。我們試運行無人叉車，就是快速在朝這個趨勢跟進。

雖然目前我們與真正意義上的全場景柔性無人倉還有一些距離，但是，實實在在的“少人倉”正通過使用自動化設備替代絕大部分倉儲操作，相信在不久的將來，智慧物流所預設的情景都將成為現實。

公司愿景是成為中國智造生產供應鏈管理專家，隨著技術的快速升級發展，我們期待與大家一起，在公司戰略導向下，助力中國制造企業提升供應鏈管理效率，實現客戶價值主張，并能夠帶來更多的驚喜，甚至是顛覆性的技術創新。